До 65-річчя з дня народження Богомолова Віктора Олександровича

Народився 21 червня 1956 р. у м. Донецьку. У 1975 р. закінчив Донецький будівельний  технікум. У 1982 р. закінчив Харківський автомобільно-дорожній інститут, де залишився працювати стажером-дослідником. Після закінчення у 1987 р. аспірантури працював на посадах асистента, доцента, професора кафедри автомобілів.
Після дострокового успішного завершення у 2001 р. докторантури продовжив працювати професором кафедри автомобілів.
Із 1998 р. був ученим секретарем спеціалізованої вченої ради ХНАДУ із захисту докторської дисертацій, а з 2002 р. став проректором з наукової роботи та заступником голови  спеціалізованої вченої ради.
За період роботи на посаді проректора в університеті майже в сім разів збільшився обсяг досліджень на замовлення підприємств та в п’ять разів обсяг робіт, що виконуються за рахунок державного бюджету. Із 2006 р. неодноразово обирався членом експертної  ради ВАК України з транспорту.
Із 2003 р. – член-кореспондент та дійсний член Транспортної академії України, заступник голови Південно-Східного наукового центру ТАУ, заслужений діяч Транспортної академії України (з 2012 р.).
У 2021 р. обійняв посаду ректору ХНАДУ.
Віктор Олександрович - відомий фахівець у галузі автомобілебудування та теорії автомобілів. Є автором понад 160 наукових праць, зокрема п’яти монографій, п’яти навчальних посібників, 45 патентів та авторських свідоцтв. Апарати гальмівного приводу, пневмопідвіски та приводи зчеплення, що виробляються за цими патентами, впроваджені у конструкціях автомобілів КрАЗ, КамАЗ, МАЗ; автобусів ЛАЗ, ЛіАЗ, ПАЗ; тролейбусів причепів і напів причепів вітчизняного та зарубіжного виробництва. Під його керівництвом захищено три кандидатські та одна докторська дисертації.
Віктор Олександрович Богомолов – заслужений діяч науки і техніки України, лауреат Державної премії України в галузі науки і техніки. Нагороджений знаком Міністерства освіти і науки “За наукові досягнення” та почесним знаком ХНАДУ  “За видатні заслуги перед колективом університету“ усіх трьох ступенів.
Шановний  Вікторе  Олександровичу, прийміть наші вітання з нагоди ювілею! Зичимо Вам міцного здоров’я, миру, благополуччя, щастя, творчого натхнення та успіхів у Вашій освітній та науковій діяльності.

 

Повышение эффективности торможения автотранспортных средств с пневматическим тормозным приводом / А. Н. Туренко, В. А. Богомолов, В. И. Клименко и др. - Х. : ХГАДТУ, 2000. - 471 с. - ISBN 966-7427-67-6.
	Досліджено питання підвищення ефективності гальмування автотранспортних засобів, обладнаних пневматичним приводом гальм з урахуванням  виконання міжнародних нормативних документів (Правила №13 СЕК ООН). Наведено методи функціонального і міцнісного розрахунків елементів і гальмівної системи в цілому. Досліджено гальмівні  механізми і пневматичний гальмівний привод, його експлутаційну долговічність.
Совершенствование способов регулирования выходных параметров тормозной системы автотранспортных средств / А. Н. Туренко, В. А. Богомолов, В. И. Клименко и др. - Х., 2002. - 398 с. - ISBN 966-7839-45-1.
	Розглянуто питання регулювання вихідних параметрів гальмівних систем автотранспортних засобів. Показано перспективу використання регуляторів гальмівних сил з урахуванням вимог Правил №13 ЄЕК ООН. Застосування регулятора гальмівних сил забезпечує підвищення ефективності гальмування, зручність керування гальмівної системи, а також оснащеної антиблокувальною системою. Надано рекомендації щодо раціонального проектування апаратів та механізмів автотранспортних засобів, які впливають на роботу регулятора гальмівних сил.
Основы прикладной теории колебаний : учеб. пособие для студентов вузов / А. Н. Туренко, В. И. Клименко, В. А. Богомолов и др. ; М-во образования и науки Украины, ХНАДУ. - Х., 2002. - 128 с. - ISBN 966-7839-79-6.
	В навчальному посібнику розглянуто базовий курс по навчальній дисципліні  « Прикладна теорія коливання» . Розглянуто прикладні методи інертного аналізу коливальних систем с однією, двома та багатьма ступенями свободи, включаючи  і континуальние системи.
Компьютерное проектирование и расчет на прочность деталей автомобиля : учеб. пособие для студентов вузов / А. Н. Туренко, В. А. Богомолов, А. С. Степченко и др. ; М-во образования и науки Украины; ХНАДУ. - Х., 2003. - 336 с. : ил. - ISBN 966-7839-95-8.
	Викладено основи  проектування, методів розрахунку на міцність  деталей автотранспортних засобів,  використовуваних  у сучасних  CAD/CAM-системах. Розкрито питання теорії пружності, напруженого та деформованого  стану конструкцій, методи розв’язання задач на міцність і стійкість .Розглянуто  різноманітні спрощені моделі розрахункових конструкцій,  моделювання поведінки оболонок і стрижнів, вирішення деяких практичних задач з допомогою спеціалізованих програмних   комплексів  (ANSYS , Cosmos  Wopks).
Функцiональний розрахунок гальмiвної системи автомобiля з барабанними гальмами та регулятором гальмiвних сил : пiдруч. для студ. вузiв спец. "Колiснi та гусенiчнi транспортнi засоби", "Автомобiлi та автомобiльне господарство" / А. М. Туренко, В. О. Богомолов, В. I. Клименко та iн. ; М-во освiти i науки України ; ХНАДУ. - Х., 2003. - 120 с. - ISBN 966-303-026-7.
	Наведено конструктивні схеми автомобільних барабанних гальмівних механізмів. Розглянуто питання функціонального розрахунку гальмівної системи автомобіля з барабанними гальмами відповідно до вимог сучасних міжнародних нормативних документів. Викладено методику функціонального розрахункуи барабанних гальм.
Реализация интеллектуальных функций в электронно-пневматическом тормозном управлении транспортных средств : монография / [А. Н. Туренко, В. И. Клименко, В. А. Богомолов, Л. А. Рыжих, Д. Н. Леонтьев, А. Н. Красюк, Н. Г. Михалевич] ; М-во образования и науки Украины, ХНАДУ. - 2-е изд. - Х. : ХНАДУ, 2015. - 450 с. - ISBN 978-966-303-570-3.
	Наведено результати наукових досліджень у галузі  проектування  автоматизованного  гальмівного керування. На основі системного підходу розроблено методи розрахунку базових параметрів руху транспортного засобу при гальмуванні з автоматизованим гальмівним керуванням. Матеріали монографії містять роботи, що були виконані співробітниками кафедри автомобілів Харківського національного автомобільно –дорожнього університету.
История инженерной деятельности. Развитие автомобилестроения : учеб. пособие / [А. Н. Туренко, В. А. Богомолов, В. И. Клименко, Д. Н. Леонтьев] ; М-во образования и науки Украины, ХНАДУ. - Харьков : ХНАДУ, 2016. - 191 с. : ил. - ISBN 978-966-303-669-4.
	Викладено основні періоди розвитку інженерної діяльності щодо автомобіледування. Розглянуто історичний аспект розвитку механізмів і машин, попередників сучасних автомобілів, і їх силових установок. Наведено відомості про створення водяного колеса, парової машини, двигуни зовнішнього згорання. Застосування електричного струму й електроніки в автомобілебудування. Показані етапи становлення автомобільного спорту і його вплив на окремі агрегати та вузли сучасних автомобілів загального призначення.
Моделирование систем управления в SIMULINK : учеб. пособие / [В. А. Богомолов, А. Г. Гурко, В. И. Клименко, Д. Н. Леонтьев, А. Н. Красюк] ; М-во образования и науки Украини, ХНАДУ. - Харьков : ХНАДУ, 2018. - 220 с. - ISBN 978-966-303-693-9.
	Наведено  відомості про використання однієї з найефективніших систем   компь’ютерної математики МАТLАВ для аналізу та синтезу систем автоматичного керування. Матеріал  грунтується на версії  Simulink  7.8,  що входить до складу пакета  MATLAB P2011b.  Призначено  для студентів та аспірантів механічних, електромеханічних спеціальностей, і буде корисний усім хто цікавиться моделюванням систем керування.
Богомолов В. А. Устойчивость процесса управления торможением двухосного автомобиля при использовании регулятора тормозных сил / В. А. Богомолов, И. Л.Разницын // Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета : сб. науч. тр. / М-во образования и науки Украины; ХНАДУ ; редкол.: В. А. Богомолов (гл. ред.) и др. - Х., 2015. - Вып. 68. - С. 45-49.
	Використовуючи теорію Ляпунова стійкості рішень звичайних диференціальних рішень,  проаналізовано  можливі варіанти компонування регулятора гальмівних сил автомобіля.
Богомолов В. О. Гранична поверхня за законом Кулона при 3-D розрахунках нежорстких дорожнiх одягiв на мiцнiсть / В. О. Богомолов, В. К. Жданюк, А. О. Цинка // Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета : сб. науч. тр. / М-во образования и науки Украины; ХНАДУ ; редкол.: В. А. Богомолов (гл. ред.) и др. - Х., 2016. - Вып. 71. - С. 59-63.
	На основі закону Кулона за напружено-деформованим станом шарів нежорсткого дорожнього одягу із дискретних матеріалів запропоновано граничну поверхню, яка може бути використана при розрахунках на міцність.
Учет температурных деформаций и напряжений в вязко-упругих 3D моделях / В. А. Богомолов, В. К. Жданюк, И. Л. Разницын, С. В. Богомолов // Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета : сб. науч. тр. / М-во образования и науки Украины; ХНАДУ ; [редкол.: В.  А. Богомолов (гл. ред.) и др.]. - Х., 2015. - Вып. 69. - С. 65-69.
	Запропоновано математичну модель урахування температурних  деформацій та напружень у складних в’язкопружних 3D моделях.
Критерiй довговiчностi асфальтобетонних шарiв дорожнiх одягiв / В. О. Богомолов, В. К. Жданюк, I. Л. Разнiцин, С. В. Богомолов, А. О. Цинка // Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета : сб. науч. тр. / М-во образования и науки Украины; ХНАДУ ; редкол.: В. А. Богомолов (гл. ред.) и др. - Харьков, 2017. - Вып. 76. - С. 74-79.
	Запропоновано критерій для прогнозування довговічності асфальтобетонних шарів нежорстких дорожніх одягів, що базується на принципі підсумовування часів Дж. Бейлі.
Богомолов В. А. Вязкоупругая структурная модель асфальтобетона / В. А. Богомолов, В. К. Жданюк, А. А. Цинка // Автомобильный транспорт : сб. науч. тр. / М-во образования и науки Украины; ХНАДУ ; редкол.: А. Н. Туренко (гл. ред.) и др. - Х., 2016. - Вып. 38. - С. 117-125.
	Запропонована в’язкопружна структурна модель асфальтобетону, в основу якої покладена узагальнена модель Кельвіна. Розроблено математичну модель  такої  схеми. Вона може використовуватись для розрахунків верхніх несучих шарів нежорсткого дорожнього одягу ХасфальтобетонуЇ на міцність та колісутворення.